Hypersooninen ilmaisku (Kuinka lennokki toimitetaan kohteeseen ballistisen radan kautta)

Kuva I

DARPA:n tiedetään kokeilleen lentokonetta, joka pystyy lentämään nopeudella mach 24 kohteeseensa (Kuva I) Tuo hypersooninen lentokone tai pikemminkin risteilyohjus toimii siten, että tuo ultranopea lentolaite nostetaan ilmakehän ulkopuolelle tavallisella kantoraketilla, ja sitten se laskeutuu takaisin ilmakehään valtavalla nopeudella. Toisin kuin esimerkiksi atomipommi, niin tuo HVM eli Hyper velocity missile ei oikeastaan tarvitse mitään räjähteitä ollakseen tappavan vaarallinen. Sen iskuenergia mikä kohdistuu kohteeseen nopeudella 24 000 km/h on erittäin suuri, joten tuo laite pystyy murtamaan esimerkiksi suurimman osan maailman bunkkereista pelkän kineettisen energian perusteella.

Kuva II

Mutta DARPA varmasti kehittelee myös muita vastaavan kaltaisia ratkaisuja siihen, että ilmaisku mihin tahansa kohteeseen Maapallolla voidaan tehdä alle tunnissa ilman että omia miehiä vaarantuu iskussa. Tämä tarve on korostunut tässä ISIS:in vastaisessa operaatiossa, missä ilmaiskun suorittamiseen kuluu useita tunteja kerrallaan, ja esimerkiksi nuo sissit ovat saattaneet poistua alueelta, ennen kuin liittouman lentokoneet ovat saapuneet operaatioalueelle. Ja kuten tiedämme, niin ISIS ei mikään humaani järjestö vankejaan kohtaan ole. Joten tällaista sodankäyntiä varten USAF on kehittämässä UCAV-malleja, jotka voidaan laukaista raketin avulla operaatioalueelleen. Ne ovat oikeastaan pieniä avaruussukkuloita, jotka lähetetään kiertoradan kautta tuolle operaatioalueelle, ja ne laskeutuvat ilmakehään kuten avaruussukkulat, jonka jälkeen nämä huippuvälineet alkavat sitten partioida kohdealueellaan.

Kuva III

Toisin kuin kiertoradalla operoiva X-37B, niin nämä kehitteillä olevat sukkulat toimivat ilmakehässä kuin normaalit lentokoneet, mistä on sellainen etu, että ne eivät tarvitse jokaiseen liikahdukseen ajoainetta, nämä erikois-Predatorit ovat itseasiassa eräänlaisia ohjuksia, joissa on sekä aliammuksia että sisäänrakennettu taistelukärki. Ne voivat olla samankaltaisia kuin Boeing "Dominator" (Kuva II) tai jo kertaalleen kuopattu "Chormorant" (Kuva III), jotka on varustettu lämpökilvellä, jotta nämä aseet voivat palata ilmakehään, ennen kuin aloittavat toimintansa. Eli nuo aseet kuljetetaan kohdealueelle joko Atlas tai Minuteman raketeilla, ja ne ensin hidastavat vauhtiaan lämpökilven sekä jarrujärjestelmän, joka voi perustua sekä jarruvarjoon että ilmapalloon, jolla se saadaan sitten hidastettua tarpeeksi, jotta UCAV voi sitten käynnistää moottorinsa. Tuo kiertoradan kautta laukaistava UCAV voi olla näet myös potkurikäyttöinen, eli riittää että tuo potkuri peitetään suojalla, mikä pudotetaan pois kun laite lähtee operoimaan Maapallon kiertoradan kautta.

Kuva IV

Ja miten esimerkiksi Predator-lennokki (Kuva IV) ammutaan raketilla toiselle puolen maailmaa? Tarvitaan vain aerodynaaminen säliö, johon tuo lennokki laitetaan. Kyseisessä lennokissa voi olla origamin tapaan haitarille kääntyvät siivet, joiden avulla se sitten saadaan sopimaan kantoraketin kärkisäiliöön, ja kun tuo yksikkö sitten palaa ilmakehään, niin sen siivet vain käännetään auki, jotta tuo kone voi sitten operoida ilmakehässä kuten muutkin vastaavat lennokit toimivat. Eli ainoa ongelma olisi se, miten tuo laukaisu ballistiselle radalle hoieetaan niin, että tuo laite ei vaurioidu tuossa kiihdytys- sekä paluuvaiheessa, jossa siihen kohdistuu erittäin suuria voimia, jotka voivat tuhota lentokoneen hyvin helposti.