Showing posts with label area-51. Show all posts
Showing posts with label area-51. Show all posts

Thursday, July 26, 2018

Is there something, what is hidden even for AREA-51?


Picture I

https://vapaaverkkojulkaiseminen.blogspot.com/

Kimmo Huosionmaa

These pictures are about trucks, what takes cargo to AREA-51, and there is one big question, why that very large stuff would not be carried straight to that military area by using areas own airfield.  The upper photo (Photo I) has been published in many aircraft publications, and it's quite famous. The second photo is taken from the Internet and found by using the phrase "Trucks to area 51".


When we are thinking about the upper photo, we might see something strange in it. One thing about this quite famous photograph is that this cargo is very huge, and that's why it would have problems with tunnels. The box so wide, that the truck would be very visible and in the narrow roads must the special arrangements made for the traffic, what comes against this cargo because otherwise would be an accident near.

Picture II


The controlling of this truck would be extremely difficult because if the cargo would transfer anyway, would this box drop from the back of the truck. This is the reason, why I suspect that this truck would not drive quite a long trip. If the delivered has the right equipment,  they could lower this cargo on the top of the truck or roller coaster by using heavy lift helicopters or cranes. But the question is, why this cargo would be carried by trucks?



Where that stuff, what would be very big, and difficult to handle is carried by trucks? Where are those saucer-shaped objects coming from?  Is there something, what is secret even for the personnel, who works in the AREA-51 and S-4? If that stuff would be delivered to the trucks in somewhere in the desert, why that would be carried so difficult way? Why would they not use the special transport system what is used in shipyards? Or why those things would not load to the aircraft and fly to AREA-51? If those crews must hide their identity, they can use masks.

Picture I

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread786891/pg3

Picture II

https://alieninvestigations.tv/wp-content/uploads/2017/07/Area41-UFO-web-350x230.png

Friday, June 22, 2018

"J-Rod" one of the most mysterious creature of AREA-51


Picture I

http://kimmontaidearvioita.blogspot.com/p/j-rod-one-of-most-mysterious-creature.html

Kimmo Huosionmaa

There are some stories on the Internet about mysterious creature, what is called "J-Rod". This creature seems the little bit like the human, who would have progeria, and this thing is causing the thoughts about genetic manipulation or something like that. Where that mysterious creature, what seems like the very delicate human, what have little bit extraordinary head is coming is not mentioned.


On the Internet is some pictures of those creatures, and when we are looking those pictures closer, there would seem the scar, what goes across the head. Maybe this scar is formed because some medical doctors have split the skull because the brain improvement must be compensated by cutting the skull, what has given room for brains, and avoiding the damages in the tissue. In some pictures, this creature seems to be dead, but the thing is, that I would ever be investigated that creature, so I must say that those pictures could be the hoax.


But what would cause that extraordinary advantage? There would be some explanations, what are connected with the delicate structure of the body. One of the expected reasons would be that this creature has been tied on the bed because the head was too heavy for the neck muscles. And somehow that caused the thin body. The other explanation would be that "J-Rod" have been born in some kind of space station, and that's why the skeleton and muscles have not advanced by normal way. And have this creature coming from the mysterious project code-named "Solar Warden"?


When we are thinking about the origin of this creature, we might think about the situation, that there would be connected some genomes to the neurons of this thing. Maybe the neurons have transferred the genomes, what causes progeria, and because the neurons would live our entire life, would that genome transfer cause the extraordinary fast advantage for the brain structure, and that would cause the situation, that the head would become too heavy.


If that kind of things is done, we must take responsibility for those creatures, what we have made. In this case, the neurons would be infected that genome, and then transfer to the nerve tube in the fungus. This creature seems quite handsome, and there would be the third explanation, that this creature would be some kind of extreme intelligent mutation, and that's why those scientists have investigated it. Or maybe it's the hoax, and those pictures are faked.


Because there is not officially any extraterrestrial DNA in any storages, we cannot compile the genomes between this creature and the extraterrestrial DNA, and that is the reason, why we must say that this creature is somehow mutated human, and that's it. Or it is some kind of doll, what mission would make all government look silly, and that would let people laughing very loudly for the scientists, who tried to investigate this creature.

http://www.exopaedia.org/J-Rod

Picture I

https://us-east-1.tchyn.io/snopes-production/uploads/images/graphics/news/boydbushman.jpg

Friday, July 28, 2017

Kirjoitelma 12 paikasta missä tavallinen ihminen ei koskaan saa käydä

Pine Gap

Tässä tekstin alla on linkki 12 paikkaan, joihin ei tavallinen ihminen koskaan tule pääsemään, ja tiedättekö että AREA-51 on vasta kolmantena tällä listalla. Sen edellä ovat Googlen datakeskus, missä on erilaisia enemmän tai vähemmän mairittelevia tietoja meistä jokaisesta, jotka käytämme tuon tietojenkäsittelyalan monialayhtiön palveluita, sekä eräs kirkko Etiopiassa, missä väitteiden mukaan sälytetään Liiton arkkia, eli kristikunnan salaperäisiin esineisiin kuuluvaa kirstua, missä tarinoiden mukaan Mooses sälytti alkuperäisiä “Kymmenen käskyä” sisältäviä savitauluja.


Tuo kirkko on paikka, mihin ei kukaan ulkopuolinen saa koskaan mennä, ja sitä vartioi joku salaperäinen heimo tuolla kaukana Afrikassa. AREA-51:n alapuolella listalla ovat eräs tukikohta Venäjällä, jonka nimi on Metzhgoroye, sekä toinen paikka tuossa maassa,jota kutsutaan “Metro-2:n” nimellä. Kyseessä on Moskovaan rakennettu hyvin syvälle maan sisään kaivettu junarata, jolla Kremlin johto pääsee käymään FSB:n päämajassa sekä eräällä sotilaslentokentällä huomaamatta. Tuosta rautatiestä on sitten myös liityntäyhteys normaaliin rautatieverkkoon, jonka kautta nuo maailman huippujohtajat voivat ajaa huomaamattomasti tekemään tarkastuksia ympäri Venäjää.


Kyseisellä listalla sitten on mm. Disneylandissa sijaitseva Club-33, mikä on ainoa paikka tuossa huvipuistossa, missä anniskellaan alkoholia. Myös “Amerikan eliitin leirintä-alue” nimeltään “Bohemian grove”, mistä kuuluu välillä hiukan outoja huhuja. Tuossa paikassa väitetään niiden, jotka “todella ovat amerikassa jotain” välillä juhlivan ankarasti, ja ehkä se sitten on totta, mutta itse kyllä pidän tällaista salailua hiukan tarpeettomana. Koska paikka on periaatteessa salainen, niin siihen liitetään paljon erilaisia huhuja, jotka koskevat kaikkea mahdollista kovan luokan juhlinnasta siihen, että tuo alue olisi paikka, missä “rikkaat ja uhkarohkeat” asuisivat esimerkiksi teltoissa muistellen nuoruuden aikaa, kun heillä vielä ei ollut ympärillään henkivartijoita.
Bohemian Grove


Siellä tiedetään olevan jättimäinen kotkaa tai haukkaa muistuttava patsas, missä sitten pidetään jotain teatteria, mutta kaikki tietoni tuosta paikasta rajoittuu Internetissä oleviin kuviin. Tietenkin sellaisiin paikkoihin kuin Lascauxin luolat Ranskassa on oltava rajoitettu pääsy, jotta noita valtavan arvokkaita sekä upeasti säilyneitä Neandertalin ihmisen tekemiä luolamaalauksia ei tärveltäisi. Mutta kuitenkin on alueita, joista pitäisi voida puhua julkisesti. Yksi niistä on tietenkin Vatikaanin salaiset arkistot, joita voidaan verrata suoraan Googlen tietojenkäsittely keskukseen varastoituun tietoon, johon käsiksi pääseminen voi aiheuttaa jollekin henkilökohtaisen katastrofin.


Kun puhutaan tiedoista, joita noille Googlen palvelimille on varastoitunut, niin se mikä ihmisiä huolestuttaa on se, että noista näennäisen merkityksettömistä tiedoista voidaan koota ammattilaisten toimesta hyvin tarkka kuva ihmisen psyykestä, ja vaikka puhutaan, että esimerkiksi profiloinnin ammattilaiset hävittäisivät tekemänsä muistiinpanot kun tehtävä on suoritettu. Kuitenkin jos he työskentelevät hallitukselle, niin silloin nämä henkilöt eivät ehkä ole niin sanottuja “vapaita tieteenharjoittajia”, vaan he voivat oikeasti tehdä psykologisia profiileja esimerkiksi CIA:lle tai GRU:lle, jolloin he tietenkin ovat velvollisia esittämään raporttinsa esimiehilleen.


Kun puhutaan Australiassa sijaitsevasta PINE GAP:in laitoksesta, niin tuohon tukikohtaan, joka sijaitsee keskellä “ei mitään” liitetään paljon erilaisia huhuja. Sen väitetään olevan esimerkiksi salaisten lennokki-ohjelmien ohjauskeskus, jota operaattorit käyttävät silloin, kun heidän ei sallita olevan Pentagonin valvonnassa, ja esimerkiksi NRO:n ja NSA:n väitetään ohjaavan sen avulla satelliitteja. Tuo keskus oli aikoinaan käytössä mm. “MERCURY”-ohjelmassa, missä NASA:n ensimmäiset astronautit olivat yhteydessä maahan tuolla kaukana Australian erämaassa olevan laitoksen antennien kautta, kun alus oli toisella puolen Maata.
Mercury kapseli


“MERCURY”-ohjelmaan liittyy sellainen tarina, että tuo alus olisi alun perin kehitetty eräänlaiseksi avaruus-hävittäjäksi, jonka keulaan olisi asennettu helikoptereissa käytettävä rakettipatteri, jolla tuon kapselin lentäjä sitten olisi voinut ampua Neuvostoliiton ICBM:t alas, kun ne olisivat lentäneet kohti USA:aa. Mutta tuon laitteen ongelmana tietenkin oli se, että astronautin piti todella tarkasti keskittyä tähtäämiseen, joten sen takia tämä asevoimien ohjelma ajettiin alas. Eli ideoita olisi ollut, mutta niiden toteuttamiseen ei ollut riittävää tekniikkaa. PINE GAP on kuitenkin paikka, jota USA ei oikeastaan tarvitse, koska satelliitteihin voidaan pitää yhteyttä geostationaarisella radalla olevien tietoliikennesatelliittien muodostaman ketjun kautta, joten tietenkin tuollainen laitos herättää mielenkiintoa kaikkialla.


Kun ajatellaan sitä, mitä tuollainen paikka oikeasti merkitsee tiedustelupalvelulle sekä erikoisjoukkojen esikunnalle, niin se on nimenomaan paikka, mistä voidaan noita salaperäisiä lennokkeja ohjata ilman, että kukaan ihmettelee yhtään mitään. Salaiset asiat kiehtovat ihmisiä, ja osa noista paikoista on sellaisia, että niistä puhutaan juuri niiden ympärillä olevan salailun takia. Ja onhan 007-elokuvissakin MI6:n päälliköllä käytössään salainen metrojuna, joten varmaan tuollaisia hiukan erikoisia välineitä löytyy kaikilta oikeilta tiedustelun päälliköiltä maailmassa.

Monday, June 19, 2017

AREA 51:n myyteistä

X37B sukkula

Mystinen AREA-51 on tietenkin yksi asioista, jotka herättävät jatkuvasti mielenkiintoa tekniikasta kiinnostuneiden ihmisten mielissä. Kun sen historiaa tarkastellaan, niin viimeinen lentokone, joka on virallisesti lentänyt sen alueella ensilentonsa on F-117, jollainen ammuttiin alas Serbian taivaalla Jugoslavian sodan aikaan. Tuo kone on poistunut käytöstä, ja ne on yhtä lukuun ottamatta varastoitu AREA-51:een. Kyseessä on siis kevyt pommittaja, jonka tehtäviin kuului aikoinaan vihollisen komentokeskusten sekä muiden tärkeiden kohteiden tuhoaminen.

Tuo kone on tietenkin STEALTH-tekniikaltaan vanhentunut, joten se on katsottu parhaaksi poistaa palveluksesta. Kuitenkin legenda siitä, että J-SOC eli Joint Special Operation Command käytäisi noita koneita salaa joissakin tehtävissä elää edelleen, ja onhan niissä tietenkin kapasiteettia, jos vaikka joitakin huumekauppiaita halutaan poistaa elävien kirjoista. Se asia että F-117 “Nighthawk” oli viimeinen kone, jota on kone lennetty tuolla alueella kertoo samalla siitä, mihin suuntaan ilmailu on menossa.

Se että kukaan ei ole noista lentokoneista enää puhunut kertoo siitä, että ollaan siirtymässä kauko-ohjattuihin järjestelmiin, joiden lentäjää ei vaaranneta operaatioissa. Samoin erilaisten X-37B:n kaltaisten avaruusaluksiin tai lentokoneisiin, jotka kykenevät nousemaan myös Maapalloa kiertävälle radalle. Tuollaiset integroidut avaruusase-järjestelmät kykenevät  toimimaan hyvin suurella alueelle, ja niiden suuri lentokorkeus takaa sen, että näihin välineisiin ei kovin helposti osu, eikä tavallinen tykki kanna tuonne Maata kiertävälle radalle, mutta välillä kysytään paljon sitä, että miksi noita laukaisuja ei havaita muualta.

Ensinnäkin X-37B on niin pieni, että se voidaan ampua kiertoradalle vaikka Trident-ohjusten kärjessä, mikä takaa sen, että tuollaisen koneen lähtöä ei havaita. Tuolloin lähtö tapahtuu sukellusveneeseen sijoitetulla ohjuksella ammutaan kiertoradalle tuollainen pienikokoinen avaruussukkula. Vaikka X-37B on kuvattu nimenomaan Atlas-raketin kärjessä, niin sitä voidaan käyttää myös muissa avaruusraketeissa sekä ohjuksissa. Eli se voidaan laukaista kaukaa aavalta mereltä, ja suunnata sitten lentämään kohteen kautta kulkevaa rataa, jolloin kyseinen alus voisi joko kuvata sitä, tai tietenkin se voi myös pommittaa tuota kohdetta esimerkiksi kineettistä energiaa käyttävillä ammuksilla.

Nuo ammukset sitten voidaan valmistaa rautanauloista, joita vain laukaistaan maan ilmakehään, missä ne sulavat kitkan voimasta metallisiksi  pisaroiksi. Tuollainen kineettinen ammus on todella vaarallinen, koska noin 20 000 kilometriä tunnissa kohteeseen osuva esine pitää sisällään todella paljon törmäysenergiaa. Mutta kuitenkin vielä suurempi painoarvo on sitten etäohjatuilla taistelukoneilla, joiden käyttö ei vaaranna lentäjän henkeä. Kuitenkin kaikkein mielikuvituksellisimmat hävittäjäkoneiden tulevaisuudenkuvat liittyvät neurologiaan sekä neurofysiatriaan.

Noissa uusissa järjestelmissä lentäjien aivot liitetään EEG-laitteen avulla UCAV:n tietokoneisiin. Tuolla tavoin sitten saadaan aikaan “cyborgi”, jota voidaan lentää aivosähkökäyrän välityksellä, niin että tuo laitteisto liitetään lentäjän kypärään, ja sitten WLAN:in avulla tuo aivosähkökäyrä ohjataan tietokoneen keskusyksikölle, joka dekooderin avulla muuttaa aivoista peräisin olevan sähkökäyrän sellaiseen muotoon, että lentokoneen tietojenkäsittely-laitteisto ymmärtää nuo komennot, niin se sitten saa aikaan erittäin nopean reagointikyvyn. Ja jos tuo laitteisto kommunikoi vastavuoroisesti lentäjän kanssa aivokuoren stimulaatiota käyttäen, niin silloin siitä voidaan puhua siitä, että kone ja ihminen ovat yhtä, mikä luo eteen sellaisen kuvan, missä vastassa on täydellisen sulautettu järjestelmä, jossa kone sulautuu ihmiseen, kuin se olisi hänen ruumiinsa osa.

Toisaalta voidaan ajatella sellaista laitteistoa, missä tuo tietokone on liitetty esimerkiksi jonkun petolinnun tai hyönteisen aivoihin, ja silloin tietenkin edessä olisi hyvin erikoinen projekti, missä noita hermosoluja ruokitaan ravinne-nesteellä, kun niitä elätetään mikrosirun pinnalla. Tai oikeastaan tässä täytyy minun taas ryhtyä kirjoittamaan asiaa, minkä olen miljoona kertaa esitellyt. Eli nuo petolinnun aivot voitaisiin liittää sydänkeuhkokoneeseen, minkä kautta  kierrätetystä verestä ne saavat sitten tarvitsemansa hapen ja ravinteet. Toki tällainen toiminta voisi olla eläinrääkkäystä.


Nuo linturaukan aivot voidaan sitten liittää EEG-kojeeseen, jonka kautta ne sitten kommunikoivat prosessorin kanssa. No tämä kyllä sitten varmaan on kyllä eläinrääkkäystä. Kun keskustellaan siitä, että millaisia asioita tällaisessa tukikohdassa saatetaan tehdä, niin joskus olen kuullut sellaisesta mahdollisuudesta ikään kuin vitsinä, että osassa noista kuvista, jotka on esitetty lautasmainen ilmalaiva, niin silloin on joku kertonut vitsin, että tuollainen “alienin avaruusalus” eli UFO kyllä osaisi varmaan tasapainotella jonkun kuorma-auton päällä, niin että se voisi esittää tällaista lautasmallista ilmalaivaa. Mutta tämä tietenkin on vain sellaista pohdintaa, mikä käsittelee sitä, mitä tuolla salaisissa tukikohdissa voisi tapahtua.

http://metsantarinoita.blogspot.fi/

Tuesday, May 2, 2017

Einsteinin-Rosenin siltojen käyttö tähtienvälisessä matkailussa on vasta teoreettisella tasolla, mutta teoriassa noita madonreikiä voitaisiin käyttää myös vihamielisten planeettojen hallintaan

Kuvituskuvaa

Taas on tulossa uusi versio elokuvasta “Alien”, ja sen nimeksi tulee “Alien Covenant.” Sana “Covenant” merkitsee muuten englanniksi sitoumusta tai sopimusta. Oikeastaan sanakirjan mukaan sillä on useita eri merkityksiä, joten tässä sitten viittaan elokuvaan sen englanninkielisellä nimellä. Tuossa elokuvassa sitten esitellään joukko uusia erikoisefektejä, joiden toteutus varmasti vaatii todella paljon tietotaitoa. Tässä sitten pohditaan noiden erikoisefektien yhteyttä siihen, mitä kutsumme nimellä “futurologia”, eli tulevaisuuden teknisen sekä sosiaalisen kehityksen analysoimiseksi sekä uusien keksintöjen kautta yhteiskuntaan kohdistuvien vaikutusten ennakoimiseksi kehitetty tiede .


Noissa elokuvissa on muuten muutamia loistavia floppeja, kuten se että vaikka ihmiset tietävät alienin tarttuvan isäntäänsä iskemällä sikiön tuovan olion ihmisen tai muun uhrin kasvoille, niin missään vaiheessa noille miehille tai naisille ei olla jaettu mitään turvaverkkoja, joilla he sitten suojaisivat kasvonsa tuota oliota vastaan. Ja näin ei sitten sikiötä voisi siirtää uhrin kurkkuun sekä sitä kautta heidän vatsaansa. Tällaiset pienet virheet varmaan naurattavat joitain ihmisiä, joiden mielestä on mukavaa etsiä erilaisia floppeja elokuvista, joita markkinoidaan suurella rahalla kaikelle kansalle.

Kun mietitään esimerkiksi elokuvan TV-trailerissa näytetystä valtavasta skorpionin pyrstöä muistuttavasta telakointiasemasta, niin jos tätä rakennelmaa mietitään siltä kannalta, että joskus tulevaisuudessa ihmiskunta ehkä matkustaa tähtiin ja perustaa sinne tukikohdan, niin tietenkin tuollaisessa tukikohdassa pitää ottaa huomioon sellainen asia, että esimerkiksi avaruusalus voisi levittää sinne tappavia viruksia tai bakteereja, joten siksi se pitää ensin ottaa ikään kuin roikkumaan ilmaan. Samoin jos aluksen toiminta perustuu siihen, että siitä itsestään tehdään sähkömagneettinen “musta aukko”, niin silloin tietenkin tuo sähkövoiman siirtämiseen käytettävän järjestelmän pitäisi olla sen verran järeää tekoa, että se kestää energian pumppaamiseen alukseen, jonka massa kasvatetaan tuolloin riittävän suureksi singulaarin aikaansaamiseksi.


Kun kappaleen massa kasvaa tarpeeksi, niin silloin se ikään kuin putoaa pois meidän tuntemastamme 3-ulotteisesta universumista neljänteen ulottuvuuteen, jolloin se voisi matkustaa valtavan pitkiä matkoja “madonreikien” eli Einstein-Rosenin siltojen avulla. Ja vaikka matka madonreiän kautta tähdeltä toiselle ei onnistuisikaan, niin silti aluksen massan kasvattaminen olisi markan kannalta edullista, koska mitä painavampi alus on, niin sitä hitaammin aika sen sisällä kulkee. Syy miksi emme kuitenkaan ole oikeasti koskaan kokeilleet tuota mustaan aukkoon sekä singulariteettiin perustuvaa matkailua on se, että jos onnistumme luomaan tarvittavan energian, jotta voisi syntyä tuo keinotekoinen musta aukko, niin silloin saattaisi käydä niin, että emme ehkä sitten pääsisikään takaisin Maahan. Jotta tuo mielikuvituksellinen matka voisi onnistua odotusten mukaisesti, niin silloin tietenkin meidän pitäisi luoda sama energiamäärä tuolla kaukana, jotta alus voisi palata maan pinnalle.


Tähän liittyy sellainen ongelma, että jos lähdemme siitä, että tuollainen madonreikä voisi muodostua, niin meidän täytyy myöntää sellainen mahdollisuus, että emme ehkä voisi kuitenkaan kontrolloida madonreikiä mitenkään.  Koko teoria matkailusta avaruuden madonreiän kautta  perustuu siihen ajatukseen, että kaksi mustaa aukkoa laitetaan värähtelemään samalla taajuudella, jolloin ne voisivat muodostaa tuon kuuluisan Einsteinin-Rosenin sillan universumin läpi. Eli tuolloin luodaan sähkömagneettinen singulaari, joka laitetaan värähtelemään samalla taajuudella kuin joku taivaalla oleva tunnettu musta aukko. Ja jos tuo teoria on totta, niin silloin nuo mustat aukot muodostavat sillan toistensa väliin, jota pitkin alus voisi matkata toisella tähdelle. Mutta todellisuudessa maailmankaikkeudessa voi olla miljoonia mustia aukkoja, jotka värähtelevät samoilla taajuuksilla, ja tuolloin voi käydä niin ikävästi, että alus joutuu väärän mustan aukon läheisyyteen. Ja tuolloin sitten voi käydä niin, että alus putoaa vaikka tulikuumaan tähteen.  


Madonreikä itsessään on tietenkin olemassa oleva ilmiö, mutta se että voidaanko koskaan luoda tarpeeksi tehoa siihen, että tuollainen ihmisen luoma tunneli läpi maailmankaikkeuden siinä mittakaavassa, että avaruusalus voisi sen läpi matkata on puhtaasti spekulaatiota. Kuitenkin kaikkialla avaruudessa on madonreikiä, jotka ovat pienempiä kuin kvarkit, mutta kuitenkin niiden pituus voi olla niin suuri, että ne ulottuvat  vaikka toiselle puolen tunnettua maailmankaikkeutta jolloin ne ovat miljoonia valovuosia pitkiä.  Tuohon matkustustapaan liittyy sitten yksi perustavanlaatuinen ongelma. Nimittäin jos tuollainen sähkömagneettinen musta aukko jää ikää kuin auki planeetan kaasukehään, niin se saattaa imeä sen kaasukehän lävitseen, jolloin koko planeetta on vaarassa menettää kaasukehän, koska tuollainen musta aukko voi muuttua sellaiseksi, että se ikään kuin alkaa ruokkia itseään tuon painovoimakeskipisteen  ympärillä olevassa siirtymäkiekossa tapahtuvan ydinreaktion avulla. Eli tuollainen sähkömagneettinen musta aukko ei muuten kuin syntytapansa perusteella poikkea luonnollisista mustista aukoista.  


Sähkömagneettinen musta aukko synnytetään esimerkiksi pumppaamalla lasereilla tai elektronitykeillä johonkin kappaleeseen, jonka painovoima nostetaan silloin sille tasolle, että valokaan ei pääse sen pinnalta karkuun. Ja kätevin tapa tietenkin on pumpata tuohon kappaleeseen elektroneja, jotka saavat kappaleen painon nousemaan erittäin suureksi, mutta tietenkin tuon keinotekoisen mustan aukon muodostumiseen kuluu oma aikansa, ja siksi meidän pitää sitten vielä kehittää tehokkaampia tapoja tuottaa sähköä kuin nykyään. Eli tätä laitetta tuskin tullaan rakentamaan ennen kuin ihmiskunta saa käyttöönsä tehokkaan fuusioreaktorin. Ja sitä tuskin koskaan rakennetaan muualle kuin jonnekin Saturnuksen taakse, jotta se ei sitten vetäise maan ilmakehää lävitseen.


Tilanne milloin tuollainen musta aukko sitten riistäytyisi hallinnasta voisi olla edessä silloin, kun singulaari alkaa puristaa ympäröivää materiaalia kasaan aiheuttaen sitten spontaanin ydinfuusion, missä happi ja typpi-atomit alkavat yhtyä vapauttaen valtavasti energiaa. Samoin jos tuon kuvitteellisen madonreiän läpi saapuu avaruusalus valon nopeudella, niin silloin voi käydä niin, että planeetan kaasukehässä alkaa tapahtua ydinfuusio, joka sitten polttaa planeetan pinnan tulikuumaksi, ja jos alus törmää lisäksi palneetan pintaan, niin se hajoaa välittömästi ionipilveksi.  Kun pohditaan sitä, millaisia aluksia tuolloin tulevaisuudessa ehkä tullaan käyttämään, niin yksi mahdollisuus olisi tietenkin sellainen, että aluksen pinnalle valmistetaan eräänlaisesta nanoteknologian avulla valmistetusta silikonipohjaisesta yhdisteestä koostuva kerros, jossa tuohon materiaaliin on liitetty rauta-atomeja.


Kyseinen materiaali reagoi silloin magneettikenttään, jolloin sen muotoa voidaan muutella tarpeen mukaan, ja silloin voisi ihmisen käytössä olla aluksia, jotka muuttavat muotoaan, kuten joissain SciFi-elokuvissa tapahtuu. Tuollaisia lentolaitteita, joiden pinta muuttaa tarvittaessa muotoaan ilmeisesti kehitetään tällä hetkellä jossain AREA-51:n kaltaisessa huippusalaisessa laitoksessa, ja jos sellainen lentokone, joka on päällystetty muodoltaan mukautuvalla polymeerilla voidaan joskus toteuttaa, niin silloin tuota laitetta voidaan pitää uutena ilmailun vallankumouksena.


Kuitenkin jos palataan taas noihin interstellarisiin matkoihin, niin kun tuollaisen matkan jälkeen avaruusalus laskeutuu planeetan pinnalle, niin sen runkoon on varastoitunut valtavasti energiaa, joka sitten tietenkin pitää purkaa johonkin, koska jos tuollainen valtavan voimakkaalla sähkövarauksella varustettu laite laskeutuu jonkun kappaleen pinnalle, niin se purkaa varauksen tuohon kappaleeseen, mikä voi sitten aiheuttaa räjähdyksen sekä totaalisen tuhon.  Samoin jos tuollainen alus sitten lähestyy planeettaa hiukan liian kovalla nopeudella, niin silloin käy niin, että koko planeetta tuhoutuu tuon kappaleen aiheuttaman iskuenergian johdosta. Sama koskee myös singulariteettia, eli jos tuota madonreikää pitkin lähetetään kappale, niin saattaa olla niin, että se ilmaantuu toisesta mustasta aukosta valon nopeudella, jolloin kokonainen planeetta voi tuhoutua. Jos esimerkiksi humanoidi olisi oikeasti olemassa, niin se saattaisi ehkä esittää ajatuksia siitä, että lajien välille voidaan valmistaa tuollainen madonreikä.


Mutta tuon saman kuljettimen avulla voidaan planeettaa hallita hyvin tehokkaasti. Eli jossain skenaarioissa missä käsitellään vieraan älyn sekä ihmisen välisiä suhteita, on esitetty, että alien saattaisi hallita valloittamiaan alueita tällaisen laitteiston avulla. Tuossa maailmanlopun hypoteesissa humanoidit pelottelevat ihmisiä sillä, että he laittaisivat vaikka kiviä tulemaan tuollaisen singulaarin läpi, jolloin iskuenergia  tuhoaa koko planeetan.  Tämä on se syy, miksi esimerkiksi “Stargatea” ei oikeasti kannata ryhtyä rakentamaan, ennen kuin ihmiskunta on varmistunut siitä, että sen toisessa  olevilla mielikuvituksen luomilla. olioilla on myös meitä ihmisiä kohtaan  kohtaan hyvä tahto. Näet jos tuon singulaarin läpi syöksyy esimerkiksi tiiliskiven kokoinen kappale lähes valonnopeudella, niin silloin seuraukset olisivat varmasti kammottavia.  

http://kvanttimatkailua.webnode.fi

Sunday, July 3, 2016

"Musta kolmio UFO" eli onko tämä NATO:n tai USA:n uusi vakoilukone?


1. UFO eli unidentified flying object eli olisiko tämä mystinen TR3B  "ASTRA"

Lautasen muoto on valittu ehkä sen takia, että tuosta laitteesta saataisiin tehtyä STEALTH eli tutkassa näkymätön. Tietenkin sillä voi olla myös muita muotoja kuin tuo lautanen, eli esimerkiksi kolmio tai sikari voivat olla noiden tuntematonta alkuperää olevien kohteiden muotona, ja toki ne voidaan päällystää aktiivisella pinnoitteella, jolla estetään tuon aluksen tai ajoneuvon erottaminen ympäröivästä maastosta tai taustasta. 

Toki tuo alus voisi olla esimerkiksi koverretun asteroidin näköinen, jotta se saataisiin avaruudessa katoamaan luonnollisten taivaankappaleiden joukkoon. Mutta noiden alusten alkuperä on kuitenkin arvoitus, ja niiden epäillään olevan joko supervaltojen salaisia lentokoneita tai sitten ne voivat olla humanoidien avaruusaluksia.

Eli termi Unidentified Flying Object tarkoittaa vain yksinkertaisesti tunnistamatonta lentävää esinettä, joka voi olla esimerkiksi F-117 tai joku muu ilmakehässä liikkuva lentokone tai helikopteri mutta myös esimerkiksi ilmalaivat tai kuumailmapallot ovat joskus aiheuttaneet UFO-ilmoituksia, joten 98% näistä havainnoista saa luonnollisen selityksen, ja toki onhan tuo teoreettinen humanoidien avaruusalus oikeasti luonnollinen kappale, joka on aivan sama kuin meidän konventionaaliset lentokoneetkin  ovat.

2.. UFO:n voimantuotto

Tuollaiset laitteet voivat olla turbiineista tai ydinlaitteista voimansa saavia välineitä, eli niissä voi olla samanlaiset suihkuturbiinit kuin lentokoneissa, ja ne voivat silti leijailla maan pinnan yläpuolella. Eli en kyllä usko, että edes AREA-51 haluaa laittaa ydinreaktoreita normaaleihin lentokoneisiin, koska onnettomuuden sattuessa olisi edessä erittäin suuret puhdistustyöt, joiden kustannukset voisivat nousta vähintään Tshernobylin tasolle.

Toki nuo lentolaitteet voidaan varustaa myös ydinreaktoreilla, joissa käytetään synteetiisiä alkuaineita kuten ununpentiumia tai einsteiniumia polttoaineena. Kun puhutaan siitä, että nuo äärettömän pienet reaktorit ovat sellaisia, että niiden pitää mahtua lentokoneeseen, niin usein unohdetaan se, että niiden ei tuolloni tarvitse antaa mitään megawattiluokan tehoja ulos. Eli ehkä joku perin kymmenen tonnin nostokyky voisi rittää, jotta tuollainen ydinkäyttöinen alus saadaan ilmaan. 

Mutta ongelmia sitten tulee siitä, että jos tuollainen ydinkäyttöinen alus osuu esimerkiksi johonkin matkustajakoneeseen, niin silloin voivat tulokset olla katastrofaalisia. Samoin jos koneissa on käytössä STEALTH-tekniikkaa, ja ne ovat näkymättömia sekä ihmissilmälle että tutkalle, niin se vaatii niiden lentäjiltä todella paljon keskittymistä, että ne eivät törmää muihin koneisiin. 

3. Antigravitaatio

Antigravitaatio tarkoittaa siis tekniikkaa, jossa lentokoneen moottorista tehdään sellainen, että sen ääni ei kuulu sivulle. Tällöin lentokone on havaitsijasta katsottuna täysin äänetön, joten se näyttää leijuvan ilmassa. Tuo efekti voidaan luoda painamalla esimerkiksi suihkumoottorin ääntä kapeaksi keilaksi LRAD-laitteen avulla, jotta sitä ei voisi havaita sivulta. 

Kuitenkin tuollainen laite on hiukan vaikeaa toteuttaa, koska sen vaatima energia on niin suuri. Esimerkiksi tavallisen suihkumoottorin pakokaasujen painaminen kapeaksi kiilaksi varmasti vaatii jonkin verran energiaa. Mutta periaatteessa se tapahtuu tekemällä tuosta suihkumoottorista eräänlainen äänilaser, jonka pakokaasut ovat erittäin tarkasti taaksepäin suunnattuja.  Tosin moottori voidaan aina asettaa toimimaan alaspäin, jolloin se toimii samalla lentokoneen nostomoottorina.

Ydinreaktoria käytettäessä tuo nostovoima voidaan aikaansaada joko plasma ionimoottorilla tai NERVA:lla eli ydinraketilla, missä tuo reaktori kuumentaa vetyä, joka sitten syöksyy raketin suuttimen kautta ilmaan. Vety ei normaalisti muutu radioaktiiviseksi, kun se syöksyy läpi ydinreaktorin, joten se sitten voisi olla tuollaisen aluksen voimanlaitteena osa, ja tarvitsemansa sähkövoiman  tuo alus saisi sitten saisi turbogenraattoreista, joita voidaan käyttää samalla NERVA (Nuclear Energy Rocket Vehicle Application)-laitteistolla. 

Tuota laitteistoa sitten käytetään aluksen viemiseen eteenpäin, eli vety pannaan sitten kulkemaan turbiinin läpi, ennen kuin se syöstään rakettimoottoriin, mutta kuitenkin tuo sähkövoiman tuotto on äärimmäisen tärkeä asia, jos tuossa aluksessa käytetään sähködynaamisia voimanlaitteita, jotka tarvitsevat erittäin voimakasta sähkövirtaa kiihdyttämään varten, jotta ne voivat muodostaa ionimoottorin hiukkasvirran avulla  tarvittavan tehon, jotta tuo alus voisi kohota maan pinnasta näennäiseen levitaatioon, joka voisi näyttää hyvinkin äänettömältä, jos aluksesta lähtevä turbogeneraattorin ääni saadaan pidettyä alhaisena. 

Erittäin eksoottinen versio noista sähködynaamisista voimanlaitteista on eräänlainen kiihdytinlaitteisto, missä lentokoneen siiven etureuna ionisoi ilmaa, ja sitten tuota ionisoitunutta kaasua johdetaan siiven sivuitse, eli sen ylä ja alapuolelta, jolloin saadaan aikaan sama efekti, kuin lentokoneen lentäessä eteenpäin. Tällöin koneen sippiin kiinnitetyt magneetit vetävät tuota kaasua siiven yli, ja jos koneen runkoon on sijoitettu vastaava laitteisto, niin kone vetää silloin kaasua ohitseen.Mutta tuo laitteisto vaatii sitten erittäin kovan sähkövirran, jotta ionisaatio saadaan suoritettua, ja tuo aluksen ohi kiihdytettävä kaasu saadaan liikkumaan tarpeeksi nopeasti, ja toki myös liikuteltavan kaasumäärän pitää olla tarpeeksi suuri, jotta kone voidaan saada liikkumaan ilmassa. 

kimmonsivu.blogspot.fi

Friday, June 10, 2016

Google Earthin sensuroimisesta

Kuva I


Kuvassa yksi (Kuva I) on eräs Google Earthista sensuroiduista tukikohdista, joka sijaitsee Hollannissa. Tuossa tukikohdassa on kuulemma NATO:n ydinaseita, mutta tämän sensuroinnin takia Venäläiset varmaan kuvaavat tuota paikkaa hyvin intensiivisesti.Google Earth on muuten mukava ohjelma tai sovellus, jolla on hauska etsiä erilaisia paikkoja Internetistä, mutta tietenkään kaikki Maapallon kohdat eivät siinä ole näkyvissä, ja esimerkiksi monista sotilastukikohdista näytetään muutamia kuukausia sitten otettuja kuvia, jotta niiden sotasalaisuudet eivät näkyisi mihinkään. Eli tuon eron voi jokainen huomata, kun katsoo esimerkiksi talvella Murmanskista otettuja kuvia, niin noissa kuvissa näkyy kesäinen maisema.

Joten nuo kuvat ovat varmasti melko vanhoja. AREA-51 löytyy sieltä myös, mutta siinä on ilmeisesti käytetty "pestyä kuvaa", mikä tarkoittaa sitä, että kuvista on poistettu kaikki tärkeät kohteet. Eli tukikohta itse kyllä on tuolla Googlessa, mutta siitä saa vain täysin suoraan ylhäältä otetun kuvan, ja mitään zoomailuja tai katunäkymiä ei tietenkään noista alueista saa. Tai ainakaan sellaisia zoomeja ei saa otettua, mikä vaarantaa kansallista turvallisuutta. Mutta toki tuo USA:kin on tehnyt muutamia poistoja tähän ohjelmaan. Eli se on poistanut HAARP-asemansa Google Earth-ohjelmasta.

Kuitenkin tuosta suuren mittakaavan plasman kehitykseen käytetystä laitteistosta tai yläilmakehään radio- sekä mikroaaltoja suuntaavasta laitteesta saa paljon tietoja, joten voisin olla melko varma, että kyseessä on eräänlainen plasmaan perustuvan suojakentän kehittämiseen tähtäävä laitteisto, joka kehittää ilmakehän yläosiin plasmakerroksen, joka sitten polttaa lähestyvän ICBM-ohjuksen ohjauselektroniikan.Toinen poistettu USA:ssa sijaitseva kohde on DUGWAY-alueella sijaitseva valtava savupiippu, jota epäillään käytettävän nanoteknologian tutkimiseen. Eli sen läpi laitetaan tarinoiden mukaan esimerkiksi juuri RFID-sensoreita tai nanohelikoptereita lentämään tuon huippusalaisen koealueen ylle. Mainittakoon se, että tuo alue on nykyään USA:n lennokkiohjelman päätukikohta, eli sieltä varmaan löytyy kaiken maailman STEALTH-lennokkeja ja muuta asiaan liittyvää elektroniikkaa.

Toki suurin osa maailman valtioista harjoittaa sellaista politiikkaa Googlen kanssa, että he julkaisevat sellaisia kuvia omista sotilastukikohdistaan, että niistä on poistettu kaikki tärkeät tiedot, joita alueelle pyrkivä vihollinen tai vastapuolen tiedustelu voisivat hyödyntää. Kuitenkin muutamia paikkoja on poistettu kokonaan tuosta maailman kattavimmasta interaktiivisesta karttapalvelusta. Noiden paikkojen poistaminen ei tietenkään mitenkään suojaa niitä vakoilulta, vaan tekee sekä USA:n että Venäjän vakoilusatelliittien työn entistä helpommaksi. Kun maan pinnalta löytyy piste, joka on jonkun valtion toimesta, niin se tietenkin huomataan DIA:n sekä GRU:n päämajoissa, jolloin siihen suunnataan välittömästi vakoilusatelliitien  valvontakamerat, jotta supervallat saisivat tietää, mitä tuossa karttapisteessä puuhataan.

charelesfort.blogspot.fi

Tuesday, May 24, 2016

Savua ja nanokonetestausta AREA-51:llä


Yllä olevassa kuvassa on nähtävissä eräänlaista savua  AREA-51:llä Nevadan autiomaassa, ja itse olen sitä mieltä, että kyseessä voisi olla nanokoneparvi. Eli kyseessä on ilmeisesti eräänlainen fullereeneihin perustuva ilmassa leijuva savu, jota ohjataan magneettikentällä. Nuo fullereenit on ilmeisesti valmistettu niin, että kyseisiin molekyyleihin on lisätty rauta-atomeja, joiden avulla noista hiilimolekyyleistä tehdään sellaisia, että niitä voidaan ohjata magneettikentän avulla. Nanoteknologia on erittäin käyttökelpoista myös puhtaiden aseiden ollessa kyseessä.

Eli nämä fullereenit iskevät kohteeseensa kuin pölymyrsky, jossa hiukkasten nopeus saattaa olla jopa useita kertoja äänennopeuden verran, joten jos ne osuvat ihmiseen, niin silloin kohde ikään kuin nesteytyy, koska solut tulevat täyteen reikiä. Kyseisiä molekyylejä ei erota muuten tavallisesta savusta, jota käytetään esimerkiksi savukranaateissa. Nämä fullereenit ovat paljon vaarallisempia kuin esimerkiksi hermokaasu, koska ne ovat kemiallisesti reagoimattomia .Eli kyse on eräänlaisesta koneesta, mikä tuhoaa kohteensa mekaanisesti, joten hyvinkin pieni määrä tällaisia nanoteknologisia partikkeleita voi aiheuttaa erittäin suurta tuhoa.

Tällainen nanokoneparvi voidaan kylvää maahan jopa vuosia ennen niiden käyttöä, ja kun hetki lyö, niin silloin ne ikään kuin kerätään magneettien avulla maasta, ja sitten nämä pienet molekyylit johdetaan savupiipun läpi, jotta ne saadaan lentämään mahdollisimman pitkälle. Eli niitä voidaan kiihdyttää magneettikentällä, ja suunnata mihin vain kohteeseen halutaan.  Niiden vaarallisuus perustuu siihen, että kemiallinen reagoimatttomuus pitää ne käyttökelpoisina vuosien ajan, Ja tällöin on vaarana se, että kyseisiä laitteita joutuu vaikka ihmisten juomaveteen

Tai sitten niiden lämpötilaa kohotetaan, niin että noihin naniokoneparviin luodaan erilaisia pyörteitä, jolloin voidaan luoda eräänlainen ohjattava tulitornado, millä vihollisen joukot saadaan tuhottua. Tuollaista nanotekniikkaan perustuvaa aseistusta kehittävät esimerkiksi USA sekä Venäjä, jotta heidän asevoimistaan tulisi tehokkaampia. Noista nanokoneista on myös ideoitu sellainen ydinase, missä noihin nanokoneisiin olisi liitetty esimerkiksi Plutonium-hiukkasia, ja kun ne saavat käskyn, niin silloin nämä partikkelit liittyvät yhteen, jolloin niissä oleva radioaktiivinen materiaali liittyy yhteen, ja muodostaa kriittisen massan eli aiheuttaa ketjureaktion, . Alla muuten on koko video, mihin tässä sitten viittailen, ja siinä on myös juttua Antarktiksen pyramideista.

Negative time is measured in photons.

“A quantum physics experiment showed photons can exhibit negative dwell time while traveling through atoms. Scientists confirmed the phenome...