HAARP:in sekä COBRA MIST:in kaltaisten laitteiden aiheuttamista ongelmista

OTH-tutka
Kuva I

HAARP sekä COBRA MIST käyttävät toiminnassaan ultravoinakasta radio- tai mikroaaltotaajuudella annettua elektromagneettista säteilyä, mikä on periaatteessa ihmiselle täysin vaaratonta. Radioaaltoon perustuvaa EMP-pommia markkinoidaan sotilas- sekä poliisiviranomaisille tehokkaana tapana pysäyttää ajoneuvojen sekä lentokoneiden eteneminen, ilman että ihmisiä vahingoittuu tuon laitteen ympäriltä. EMP-aseet sekä äärimmäisen voimakkaat radiosignaalit toimivat erityisen hyvin nimenomaan taistelulennokkeja sekä GPS-laitteita vastaan, eli tuo signaali häiritsee tehokkaasti nimen omaan paikantimeen tulevaa signaalia sekä tiedustelulennokkien koodattua datayhteyttä.

Usein EMP-pommi ymmärretään nimenomaan räjähteillä boostatulla akulla varustetuksi magnetroniksi tai radiolähettimeksi, jolla on tarkoitus luoda erittäin voimakas sähkökenttä, mikä sitten indusoi johtimiin voimakkaan ylijännitteen. Toki tuo ylijännite voidaan antaa johtamalla pienitehoiseen eli 230 V sähköverkkoon korkeajannitettä, mikä sitten aiheuttaa virtapiiriin kytkettyjen kodinkoneiden sekä tietokoneiden tuhoutumisen. Mutta ultravoimakkaat radiolaitteet eivät ole pelkästään aseita, vaan niitä käytetään myös OTH eli Over The Horizon-tutkissa, joiden radioaalto pannaan kimpoamaan ionosfääristä alas, jolloin sen avulla voidaan havainnoida horisontin takana tapahtuvaa toimintaa. Kuvassa yksi (Kuva I) on perinteisempi OTH, kun taas kuvassa kaksi (Kuva II) on pystyantenneja käyttävä laite, joka voi olla myös siirrettävä. Eli nuo antennit voidaan ehkä painaa kokoon, ja lastata kuorma-autoihin kuljetusta varten. Se antaa sille suuremman operatiivisen kapasiteetin ja myös HARM-tyyppisten aseiden osuminen pystyssä olevaan antenniin on vaikeampaa kuin perinteiseen OTH-tutkaan. Samoin modulaarinen ratkaisu tekee siitä pajon immuunimman osumille kuin yhdestä osasta koottu antenni. Kuvan kaksi laite on siis US NAVY:n ROTHR (Relocatable Over-the-Horizon Radar).

Pystyssä olevia antenneja käyttävä OTH-tutka
ROTHR (Relocatable Over-the-Horizon Radar)
Kuva II

Syy miksi nuo valtavat tutkat tarvitsevat suurta lähetystehoa johtuu siitä, että niiden pitää pystyä havainnoimaan kohteesta tulevaa radiosäteilyä, mikä kimpoaa ionosfäärin kautta takaisin antenniin. Tuon takia noissa välineissä on valtavan tehokkaat radiolähettimet. Samoja laitteita kuten USA:n COBRA MIST sekä Venäjän HEN HOUSE-tyyppiset kiinteästi suunnatut tutkat käytetään samalla myös EMP-taisteluaseina. Mainittakoon että COBRA MIST itse on poistunut operatiivisesta käytöstä, ja se on korvattu uudemmilla sekä tehokkaammalla eli parempaan signaalin prosessointikykyyn ja tietotekniikkaan perustuvilla multitaajuustutkilla, joiden häirintä on paljon vaikeampaa. Samoin noilla erityisen voimakkailla radioantenneilla voidaan lähettää vihollisen alueelle radiosignaaleja, joilla aiheutetaan esimerkiksi radiolaukaisimella varutettujen pommien liian aikainen räjähtäminen, sekä tukitaan vastapuolen radioliikenne.

Esimerkiksi monissa hävittäjissä oleva  multitaajuustutka on sellainen väline, joka lähettää radioaaltoja useilla taajuuksilla samaan aikaan, ja sen tunnistaa mosaiikkia muistuttavasta antennista. Vaaratilanteet mitä nuo välineet aiheuttavat johtuvat siitä, että kohdistuessaan siviilikoneisiin tuo voimakas radioaalto voi aiheuttaa sen elektroniikkaan toimintahäiriöitä. Toisin sanoen matkustajakoneen lentotietokone voi kaatua tämän takia. Samoin tuollainen supervoimakas radio voi aiheuttaa vaaratilanteen, jos se kohdistuu henkilöön, jolla on esimerkiksi induktiosilmukka. Tuollainen radoilaitteen avulla tehtävä salamurha on esitelty elukuvassa 007 ja Kultasormi. Eli siinä induktiosilmukkaa käyttävä diplomaatti surmattiin häneen kohdennetulla radioaallolla, mikä aiheutti niin kovan äänen, että se surmasi tuon henkilön.

Eli tämän takia noista välineistä pitää voida keskustella myös kriittisesti. Samoin nuo erittäin voimakkaat radioaallot voivat vaikuttaa autojen ajotietokoneisiin, nakutuksen estoon sekä ABS-järjestelmiin, eli ne voivat alkaa toimia ennalta arvaamattomasti , ja suuri pelko on myös se, että hakkerit voivat päästä käsiksi autojen ajonhallintaohjelmistoihin, ja kytkevät esimerkiksi vakionopeussäätimen päälle keskellä kaupunkia tai ohjelmoivat ABS:n pois päältä. Tämän takia myös tästä autojen tietoturvasta pitää keskustella, koska jos autojen elektronista avainta tai sen ohjelmistoa modifioidaan  niin, että se syöttää autoon viruksen, mikä tuhoaa sen ajonhallintaohjelmiston kesken ajon, niin silloin voi tilanne olla erittäin vakava myös ihmishenkiä ajatellen.