Ammusdynamiikkaa eli ballistiikkaa ja rihlattuja ammuksia

Luotien suunnitteleminen sekä aseteknologia ovat aina tähdänneet siihen, että ne olisivat tehokkaita sekä tappavia välineitä, joilla voidaan ampua kohdetta  pitkältä matkalta sekä tehokkaasti, ja luodeilla pitää tietenkin olla hyvä tarkkuus, jotta ne olisivat mahdollisimman tehokkaita kohdetta vastaan, ja tietenkin rihlattu kivääri on niistä tehokkain, tarkin sekä tappavin väline, joka voidaan taistelukentälle tuoda. Tarkka-ampujien käytössä rihlattu kivääri on tappava sekä tehokas väline, jonka teho perustuu siihen, että luoti saatetaan pyörivään liikkeeseen, jonka takia se lentää tehokkaammin ilman läpi, koska se ikään kuin poraa itsensä kaasukerroksen läpi.

Ja mitä nopeammin luoti pyörii, niin sitä tehokkaammin tuo kappale porautuu ilmaan sekä materiaaliin. Syy siihen tuo luoti ei voinut ennen pyöriä kovin nopeasti on siinä, että se hajoaa liian nopean pyörimisliikkeen seurauksena, koska ennen luotien valumuotit olivat epätasaisia, minkä vuoksi ne alkoivat hajota kieppuessaan ilmassa.  Myös niihiin jääneet ilmakuplat tekivät noiden kappaleiden lennosta epävakaan. Samoin sotilaskiväärin rihlattomuus johtuu siitä, että sen piippu pitää saada puhdistettua. Tämän takia mikäli rihlaus kannattaa siirtää luotiin, eli tuo ammus varustetaan ruuvimaisella pinnalla, joka saa sen pyörimään, kuten se pyörisi rihlatusta kivääristä lähtiessään.

 Tuo luoti voidaan myös varustaa sisään rakennetulla rattaalla, joka muuttaa sen eräänlaiseksi sähkömoottorin akseliksi. Jos kivääriin laitetaan lisälaite, missä sähkömagneetit muuodostavat sähkömoottorin staattorikäämiä, eli se ammutaan onton sähkömoottorin läpi, voidaan luoti saattaa erittäin nopeaan pyörimisliikkeeseen, ja jos sen ulkokuori rihlataan, niin se uppoaa kohteeseen kuin porakoneen terä, ja nykyaikaiset tuotantomenetelmät takaavat sen, että tuo luoti voi olla hyvin vakaa, jolloin sen pyörimisnopeus voidaan nostaa erittäin suureksi, ja jos tuo magneettinen lisälaite asennetaan äänenvaimentajan paikalle, niin noita ammuksia voidaan sitten ampua myös tavallisella rynnäkkökiväärillä.

Mutta rihlaamista käytetään hyväksi myös avaruusraketeissa, joiden pyörimisliike saa aikaan sen, että sen polttoaineenkulutus vähenee. Raketin pyörimisnopeuden kasvaessa liian suureksi, sen hyötykuorma vaurioituu, joten nuo raketit pyörivät hyvin hitaasti. Ratkaisu ongelmaan on tehdä raketin kärkikartiosta pyörivä, eli se laakeroidaan kuormatilan päälle, ja rakettiin tuo osa liitetään rullalaakerin avulla. Tuota kartio-osaa pyöritetään moottorien avulla niin, että raketin hyötykuorma pysyy paikallaan. Tai sitten raketin ulkuori kokonaisuudessaan laakeroidaan kiinni sen sisäpintaan, jolloin se saadaan pyörimään vapaasti aluksen sisäosiin nähden.

Tätä samaa tekniikkaa voidaan käyttää myös esimerkiksi sukellusveneessä, jonka ulkokuori asennetaan sen pintaan leijumaan magneettien tai laakereiden varaan, ja sillä tavoin tuo ulkokuori saatetaan pyörivään liikkeeseen, jotta sen sisään ei voisi tunkeutua. Tuo sukellusvene ei tarvise mitään torpedoita taistellakseen muita sukellusveneitä vastaan, vaan sen aseistuksena olisi erittäin tehokas LRAD-sonar, jonka avulla tuo vene sitten poraa reikiä toisten veneiden kylkiin, ja ohjusten ampuminen tietenkin myös sujuu tältä välineeltä, koska tuon veneen keulaosasto voidaan tietenkin tehdä myös pyöriväksi, ja sen periskooppi sitten voidaan ulkoistaa sen lähellä olevaan pienoissukellusveneeseen, joka välittää tuon kuvan WLAN:n laitteen avulla tuohon emoveneeseen. Ja mitään torneja tuo vene ei tarvitse, eli sen ulkonäkö olisi samanlainen kuin torpedolla. Pienoissukellusvene voisi olla saman näköinen mutta pienempi, ja niitä voisi olla lähellä vaikka kuinka monta.

Nuo RTG- tai langattomalla latausjärjestelmällä varustetut pienoissulkellusveneet voisivat toimia myös torpedoina, eli tuo sukellusvene tai maalla oleva komentokeskus antaa noille aseille hyökkäyskäskyn, ja niiden toiminta-ajatus on se, että niillä on samat tehtävät kuin risteilyohjuksilla, mutta ne liikkuvat veden alla. Ja kun ne tarvitsevat esimerkiksi akun lataamista, niin nuo laitteet voidaan ladata veden alla olevista latauspiteistä. Ne voidaan sitten liittää vaikka valtamerten päävalvontakaapeleihin, mutta nuo kaapeleissa olevat kuuntelu- tai valvonta-asemat voidaan varustaa myös torpedoilla tai risteilyohjuksilla. Toki normaalikin risteilyohjus voi toimia samalla tavalla, eli se voi partioida ilmassa erillään lentokioneesta, ja nuo aseet voidaan ilmatankata samalla tavalla kuin lentokoneet tai lennokit tankataan.