THE PHILADELPHIA EXPERIMENT

Kuva I

THE PHILADELPHIA EXPERIMENT tai Philadelphia koe perustui ajatukseen siitä, että jos laiva tai lentokone varataan sähköllä, niin se alkaa imeä radioaaltoja itsellään. Kokeen ideoi ilmeisesti itse Sir Roger Watson-Watt, joka oli muutamaa vuotta aikaisemmin tehnyt toimivan tutkan. Se liittyykö tämä testi UFO:ihin on kuitenkin kyseenalaista. Mutta kuten tiedämme, niin koetta ei ole USA:n laivaston mukaan edes tehty. Mutta toisaalta tuo aselaji on saattanut myös valehdella. Syy siihen miksi kokeeseen osallistunut alus nähtiin toisessa paikkaan samaan aikaan voi johtua siitä, että laivasto itseasiassa kokeili teknikkaa, millä luodaan visuaalisia valemaaleja. Eli ehkä johonkin sumupilveen suunnattiin diaprojektori, jolla luotiin aavelaiva, mikä olisi voinut toimia visuaalisena valemaalina.

Kun puhutaan esimerkiksi STEALTH teknologiasta, niin tuota teknologiaa on aina salailtu. Mutta tuo itse "PHILADELPHIA-koe' on sikäli normaali ja ehkä melko helposti rekunstroitavissa, että siinä tarvitaan laiva, jonka runko varataan sähköllä. Se mitä tuolloin tapahtuu voi kuitenkin yllättää. Nimittäin laivan elektroniikka todennäköisesti sekoaa, sekä sen runkoon tuleva sähkövaraus saattaa aiheuttaa valokaaria, joiden takia joku voi polttaa itsensä melko pahasti. 

Kun puhutaan esimerkiksi tuohon kokeeseen osallistuneen laivan USS ELRIDGE:n katoamisesta, niin kysymys kuuluu, että katosiko laiva visuaalisesta havaintokentästä vai tutkasta? Tuolloin Toisen Maaailmansodan aikaan tutka oli pääosin salainen väline, joten saattaa olla niin, että tutkamiehen tehtävä oli salattu, joten raportti sitten on perustunut siihen, että "laiva katosi", mutta katosiko se tutkan katodiputkelta vai visuaalisesta havaintokentästä, on kuitenkin jäänyt selvittämättä.

Kyseenalainen katosminen visuaalisesta näkökentästä saattoi tapahtua siten, että USS ELRIDGE (Kuva I) peittyi höyryyn tai sitten valokaari esti sen havaisemisen. Kyseessä oli siis PROJECT RAINBOW-nimellä tunnettu ohjelma, missä ilmeisesti testattiin varhaista STEALTH-tekniikkaa. Ja tuollainen plasma-STEALTH on nykyään monien sotilaslentokoneiden sekä laivojen suunnittelijoiden suurena haaveena. Jos tuo laite asennetaan lentokoneeseen tai laivaan, niin silloin mikä hyvänsä alus voidaan tietenkin muuttaa tutkalle näkymättömäksi.

Eli se peitetään plasma-pallolla, joka saa radioaallot väistämään tuota konetta, tai imemään ne sitä ympäröivään plasmakenttään. Tämä tekniikka on tarinoiden mukaan asennettu esimerkiksi SU-34 tai F-34 hävittäjäkoneisiin tai joihinkin koemalleihin. Yksi vaihtoehto tietenkin olisi se että PHILADELPHIA- koeessa olisi laivaan kohdistettu diaprojektori, jossa olisi kuva Philadelphian satamasta, ja tuolla " Rockefellerin  katoamistempulla" olisi testattu mahdollisuutta luoda näkymätön laiva. Eli aluksesta olisi tuolla tavoin tehty täydellisesti taustaansa sulautuva väline. Nykyään tuo sama asia voidaam toteuttaa myös aluksen tai lentokoneidem pintaan asenntuilla LCD-nöytöillä, joilla kone saadaan sulautumaan taustaansa melkein täydellisesti. Eli kyseessä on sama tekniikka, millä taikuri kadottaa Vapaudenpatsaita ja muita kohteita näkyvistä.  Ja ehkä samalla testattiin varhaista STEALTH- tekniikkaa.